حضور مجازی قاسمی در اجلاس اکو کار و درآمد: وزیر راه و شهرسازی که به سبب آنچه مبتلاشدن به ویروس کرونا اعلام شده در قرنطینه به سر می برد، بصورت مجازی در یازدهمین اجلاس وزرای حمل و نقل اکو شرکت کرد و پیشنهاد نمود که پروژه ایجاد «دروازه اکو» (ECO GATE) بین کشورهای عضو اکو، برای بهره مندی کشورهای محصور در خشکی از تسهیلات و تخفیفات بندری تسریع شود. به گزارش کار و درآمد به نقل از ایسنا، رستم قاسمی امروز (۱۳ بهمن) در سخنرانی مجازی خود در یازدهمین اجلاس وزرای حمل و نقل اکو، با تاکید بر اجرائی کردن پروژه ایجاد دروازه مشترک اکو (ECO GATE) بین کشورهای عضو، اظهار نمود: تشکیل کمیته ای ازنمایندگان دولت، شرکت های کشتیرانی فعال و سازندگان کشتی بمنظور افزایش خدمات کشتی های رو-رو در دریای خزر پیشنهاد می شود.وزیر راه و شهرسازی با ابراز خرسندی از شرکت در یازدهمین اجلاس وزرای حمل و نقل سازمان همکاری اقتصادی-اکو و تشکر از کشور ترکیه و کوشش های کشورهای عضو و مدیریت دبیرخانه اکو برای برگزاری این جلسه بیان کرد: انجام تمهیدات لازم برای الحاق به معاهدات و موافقتنامه های بین المللی حمل و نقلی و گمرکی و پیگیری جدی تر برای تسهیل صدور ویزا و همین طور لغو ویزا بین کشورهای عضو اکو درخواست می شود.وی از راه اندازی مجدد قطار باری اسلام آباد-تهران-استانبول (ITI) در ۳۰ آذر ۱۴۰۰ و وجود ظرفیت ایجاد مسیر ترازیتی جدید در قالب این کریدور از چین به اروپا ابراز خرسندی کرد و اظهار داشت: مساعدت کشور ترکیه در تامین ناوگان این مسیر و ایجاد تسهیلات مرزی، تعرفه ای و گمرکی توسط سه کشور می تواند مفید باشد.قاسمی با پیشنهاد انجام اقدامات موثر توسط دبیرخانه اکو و کشور پاکستان در جذب سرمایه از بانکها و نهادهای بین المللی برای ساخت مسیر تفتان-کویته با خط استاندارد و خرید ناوگان مناسب برای سیر در این راه، اشاره کرد: رایزنی با نهادهای مالی و کشورها و شرکت های توانمند برای تامین مالی پروژه های مسیر کریدور قرقیزستان-تاجیکستان-افغانستان-ایران (KTAI) و برگزاری جلسات منظم بین ذینفعان این کریدور بزرگ و اقتصادی ضرورت دارد.وی با ابراز امیدواری از امضای یادداشت تفاهم اجرائی سازی کریدور ریلی قزاقستان-ترکمنسان-ایران موسوم به KTI در حاشیه جلسه سران اکو در ۵ آذر ۱۴۰۰ اظهار داشت: ادامه تردد آزمایشی کامیون ها (Test Run) در راه کریدورهای جاده ای KTAL و ITI تحت صحابت تیر، برای شناسایی و رفع موانع پیش روی حرکت منظم کامیون ها مفید خواهد بود.انجام اقدامات لازم جهت راه اندازی قطارهای کانتینری در کریدورهای قدیمی منطقه اکو نظیر کریدور ریلی آلماتی-تهران-استانبول و آلماتی-بندرعباس، ارائه تسهیلات ویژه جهت راه اندازی خدمات منظم مسافری در منطقه اکو در کلیه بخش های حمل و نقل و ضرورت افزایش رفاه اقتصادی و توسعه تجاری منطقه اکو بوسیله تکمیل زیربناها، روانسازی بیشتر، روزآمد کردن رویه های ترانزیتی و تجارت درون منطقه ای و تبدیل آمال و آرزو به برنامه ای جامع و عملیاتی از دیگر موارد مطرح شده توسط وزیر راه و شهرسازی در سخنرانی مجازی خود در یازدهمین اجلاس وزرای حمل و نقل اکو بود.در این اجلاس به زیرساخت های مناسب حمل و نقلی و گمرکی جمهوری اسلامی ایران در بخش های مختلف و آمادگی ارائه خدمات ترانزیتی به کالاهای عبوری به کشورهای منطقه خصوصاً کشورهای محصور در خشکی و اقدامات وزرات راه و شهرسازی برای جلوگیری از شیوع ویروس کرونا در پایانه های جاده ای، ریلی، هوایی و دریایی و مراکز تجمع کالا و مسافر اشاره شد.یازدهمین اجلاس وزرای حمل و نقل اکو چهارشنبه ۱۳ بهمن ۱۴۰۰ به ریاست عادل کارا اسماعیل اوغلو، وزیر حمل و نقل و زیرساخت ترکیه و شرکت نبی اف، وزیر توسعه دیجیتال و حمل و نقل جمهوری آذربایجان، ارکین بک اوسواف، وزیر حمل و نقل و ارتباطات قرقیزستان، ظفر حسن، وزیر ارتباطات پاکستان، عظیم ابراهیم، وزیر حمل و نقل تاجیکستان، ایهام ماخاموف، وزیر حمل و نقل ازبکستان، بریک کمالیف، معاون وزیر صنعت و توسعه زیربنایی قزاقستان، مامتخان چاکیف، مدیرکل حمل و نقل و ارتباطات آژانس تحت مدیریت کابینه وزرای ترکمنستان و نمایندگان سازمان های بین المللی و منطقه ای شامل بانک توسعه و تجارت اکو، ایرو، اوتیف، UNECE، OSJD انجام شد. منبع: كار و درآمد 1400/11/14 23:55:07 5.0 / 5 797 تگهای خبر: اقتصاد , بانك , تسهیلات , توسعه این پست کار و درآمد مورد قبول شماست؟ (1) (0) تازه ترین مطالب مرتبط پیش خور مذاکرات، سقوط مثقال بازار طلا در فاز هیجانی افزایش نارضایتی آمریکایی ها از هزینه های زندگی پمپاژ نفت آمریکا برای کنترل قیمت نفت تا کی ادامه دارد؟ شرط دریافت ارز با کارت ملی نظرات کاربران کار و درآمد در مورد این مطلب نظر شما در مورد این مطلب نام: ایمیل: نظر: سوال: = ۷ بعلاوه ۳