پاسخ عملی به هشدار رئیس دولت کار و درآمد پاسخ عملی به هشدار رئیس دولت کرمان موتور با هدف کاهش مصرف سوخت و انتشار دی اکسیدکربن، توسعه قوای محرکه نوین و پاک را در دستور کار قرار داده است. این رویکرد بخشی از برنامه کلان این شرکت برای سازگاری با معیارهای جهانی و پاسخ به چالش های انرژی در کشور است.اخطار رئیس دولت به خودروسازان؛ ضرورت اصلاح موتورهای بنزینیرئیس جمهور در جلسه هیات دولت (۲۵ آبان ۱۴۰۴) به خودروسازان کشور گوشزد نمود که اگر در یک بازه زمانی معقول، اصلاحات لازم در موتور خودرو ها و کاهش مصرف سوخت اعمال نشود، دولت ناچار خواهد شد در سیاست اختصاص ارز و اعطای مجوز تولید تجدید نظر کند.این اخطار در حالی عنوان شد که قبل از آن نیز برخی خودروسازان، همچون کرمان موتور، با عنایت به شرایط زیست محیطی کشور و روند جهانی صنعت، بارها اعلام نموده بودند که زیرساخت های توسعه محصولات آینده را بر پایه افزایش سهم خودرو های پاک و کاهش تولید خودرو های فقط بنزینی بنا نهاده اند.پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت؛ پیشگامی در برقی سازی حمل و نقلمعاون توسعه محصول کرمان موتور در حاشیه «کنفرانس بین المللی ماشین ها و محرکه های الکتریکی» دانشگاه علم و صنعت (۲۷ آبان ۱۴۰۴)، با اشاره به تذکر رییس جمهور، اعلام نمود که این شرکت سابقه طولانی در تولید موتورهای بنزینی مطابق معیارهای روز دنیا دارد و سال هاست مسیر توسعه قوای محرکه کم مصرف و پاک را آغاز نموده و به شکل جدی این مسیر دنبال می کند؛ ایگل برقی به عنوان نخستین خودروی برقی ساخت داخل توسط کرمان موتور به مرحله تست های تصادف و آزمایشگاهی رسیده است.ابوالفضل خلخالی به تشریح سیاستهای کرمان موتور در حوزه کاهش مصرف سوخت پرداخت و توضیح داد: بر مبنای برنامه «عهد ۱۴۰۷»، کرمان موتور ترکیب سبد محصولات خویش را به شکلی تنظیم کرده است که ۱۰ درصد خودرو ها برقی، ۳۰ درصد هیبریدی و ۶۰ درصد بنزینی باشد. این سیاست به صورت قابل ملاحظه ای در کاهش مصرف سوخت و انتشار دی اکسید کربن (CO₂) در سبد محصولات کرمان موتور مؤثر خواهد بود و قدمی مهم در جهت توسعه پایدار و حفظ محیط زیست بشمار می رود.حرکت ساختاری کرمان موتور به سمت خودرو های پاکبر اساس گزارش های ارایه شده، کرمان موتور طی سالهای اخیر مسیری متفاوت در صنعت خودرو شروع کرده؛ مسیری که هدف اصلی آن کاهش مصرف انرژی و گذار از تولید سنتی به تولید خودرو های کم مصرف، هیبریدی و برقی است. بر مبنای یک برنامه جامع توسعه محصول، این شرکت رویکرد خویش را با هدف کاهش مصرف سوخت در سبد محصولات خود برنامه ریزی نموده است.سه مسیر مکمل برای توسعه قوای محرکهبزرگ ترین خودروساز خصوصی کشور با نگاهی جامع و نوآورانه در حوزه قوای محرکه، سه مسیر مکمل توسعه را پیگیری می کند که مقصد پایانی آن کاهش چشمگیر مصرف انرژی و ارتقاء کیفیت محصولات است.در نخستین مسیر، توسعه قوای محرکه کم مصرف بنزینی با هدف کاهش ۲۰ درصدی مصرف سوخت و داخلی سازی ۷۰ درصدی قطعات دنبال می شود. دومین مسیر، تمرکز بر قوای محرکه هیبریدی است که می تواند مصرف سوخت را تا ۳۵ درصد کم کند و انتظار می رود ظرفیت تولید سالانه این نوع قوای محرکه در مجموعه کرمان موتور به ۱۲۵ هزار دستگاه برسد. سومین مسیر توسعه قوای محرکه برقی است، که با حذف کامل مصرف سوخت فسیلی، امکان تولید سالانه ۲۵ هزار دستگاه از این نوع قوای محرکه را فراهم می آورد.همچنین کرمان موتور با راه اندازی خط تولید موتورهای 1500 سی سی کم مصرف و موتورهای 1500 TGDI، توانسته است چارچوب تولید موتورهای بهینه و رقابت پذیر را در کشور تقویت کند.زیرساخت های فناورانه برای عبور از ناترازی انرژیتوسعه قوای محرکه پاک بدون ایجاد زیرساخت های فناورانه ممکن نیست؛ بنابراین کرمان موتور طی چند سال اخیر مجموعه ای از مراکز تخصصی و امکانات توسعه ای بوجود آورده است. از طریق اندازی مرکز توسعه نرم افزارهای خودرویی «متا»، با همکاری دانشگاه صنعتی شریف و توسعه فناوری های موتورهای الکتریکی، پک های باتری، گیربکس های DHT و سامانه های کمک راننده (ADAS) تا ساخت بدنه های سبک وزن آلومینیومی و کامپوزیتی مهم ترین اقدامات این شرکت در جهت طراحی و توسعه خودرو های نوین است.این مجموعه اقدامات نشان داده است این خودروساز به شکل ساختاری درحال گذار به توسعه محصولات کم مصرف، پاک و با راندمان بالاتر است.با اجرای کامل برنامه توسعه محصول کرمان موتور، دستاوردهای اقتصادی و انرژی قابل توجهی پیش بینی می شود: 37% کاهش مصرف سوخت در کل سبد محصولات کاهش میانگین انتشار CO₂ به حدود ۱۰۵ گرم بر کیلومتر افزایش تیراژ تولید سالیانه به ۵۰۰ هزار دستگاه تا سال 1407 نیم درصد نقش آفرینی در رشد اقتصاد ملی کرمان موتور با برنامه ریزی دقیق برای توسعه خودرو های کم مصرف، هیبریدی و برقی و با بوجودآوردن زیرساخت های فناورانه در کنار همکاری با مراکز علمی، درحال تبدیل شدن به یکی از بازیگران اصلی برقی سازی حمل و نقل در صنعت خودرو ایران است.هدف گذاری برای افزایش سهم خودرو های پاک تا ۴۰ درصد در سال ۱۴۰۷ و کاهش چشم گیر مصرف انرژی نشان داده است که این شرکت علاوه بر ارتقاء سبد محصولات خود، نقشی مؤثر در کاهش مصرف سوخت و کاهش وابستگی کشور به منابع انرژی فسیلی ایفا می کند. منبع: كار و درآمد 1404/08/29 12:45:06 5.0 / 5 10 تگهای خبر: اقتصاد , توسعه , تولید , حمل و نقل این پست کار و درآمد مورد قبول شماست؟ (1) (0) تازه ترین مطالب مرتبط ایران برای هر سناریوی نفتی آماده است دکتر ابراهیم رزاقی، اقتصاددان برجسته درگذشت دستور وزیر راه جهت بررسی راه اندازی بندر خشک باشماق تجربه های هشت سال گذشته در بازسازی نباید فراموش شود نظرات کاربران کار و درآمد در مورد این مطلب نظر شما در مورد این مطلب نام: ایمیل: نظر: سوال: = ۷ بعلاوه ۳